O coin du feu.net : le brouhaha

Reconnu d'utilité publique depuis le 11 Décembre 2002.

#25344 09/08/07 - 10h40 : steph

Ceux qui possèdent des billets en trop ont le choix entre l'offre DELL/Ubuntu à un prix raisonnable, et le nouvel iMac d'Apple, petit bijou au design affriolant.
Entre les deux, mon coeur balance.

Le joyeux mécène a-t-il prévu un voyage en France ?

#25343 09/08/07 - 10h23 : K-Lain

Tous les cas rendus publics correspondent à de l'argent rapporté à la police par des citoyens lambda, conformément à la réputation ~~de bêtise~~ d'honnêteté des Japonais.

Cliquez ci-dessous :

Steph #25342 09/08/07 - 10h20 : K-Lain

BAYONNE 14h54
PARIS MONTPARNASSE 19h45
TGV 8558

#25341 09/08/07 - 10h18 : M

On vous laisse le chocolat.

Quand au Débris, espérons que sa prostate lui portera chance.

#25340 09/08/07 - 10h08 : steph

Je constate qu'une fois de plus les baxs ne sont pas invités à la dégustation de cailloux.
Mais bon, on a l'habitude hein...

#25339 09/08/07 - 10h00 : K-Lain

Au quai pour demain soir afin de satisfaire le M.
Qu'en dit Le Débris supersonique ?

#25338 09/08/07 - 09h40 : Zorglub

On ne dit pas périgourdins ?

Un usage tend à s'installer qui distingue périgourdin, de Périgueux, et périgordin, du Périgord.

OK pour ce soir ou demain soir.

#25337 09/08/07 - 09h22 : M

On ne dit pas périgourdins ?

K : je préfèrerai demain soir. Kintaro ?

P@naméens #25336 09/08/07 - 09h21 : K-Lain

Chuis dispo pour la soupe aux cailloux (et je vous raconterai cette histoire si vous ne la connaissez pas sauf que d'ici là vous avez le temps de la trouversur le ouèbe).
Ce soir ?

#25335 09/08/07 - 08h47 : Zorglub

On se fait une bouffe pur voir les cailloux ?

Certains de mes cailloux et moi-même repartons dimanche massacrer les ronciers périgordins.

#25334 09/08/07 - 00h55 : Google

A part la mini pluie ce matin, beau temps après et sur toute la route grand bleu, chaud, 3 gouttes à Niort et puis re-grand bleu.

Bon, il n'y a pas la plage, mais c'est pas grave, t'fassons, j'y vais jamais !
Valavala

#25333 08/08/07 - 23h17 : steph

Au début des années 2000, j'ai bien tenté de dépasser le mur du son à bord de mon fidèle DR400 Roméo Papa (enfin celui de l'aéroclub...) à l'occasion d'un test de virage engagé.
La manoeuvre a échoué mais je ne sais pas si je dois m'en plaindre.

Si ça peut consoler les panaméens, sachez qu'en baskie la météo n'est guère plus favorable...

Connaissant les penchants de M pour le bidouillage, je pense que le malheureux EOS 30D va finir en pièces détachées à des fins d'inspection.

#25332 08/08/07 - 22h34 : M

Preum's de ceux qui ont vu (rue des Filles Saint-Thomas) une station Ve'lib avec en tout et pour tout deux vélos et sont propriétaires d'un Canon ESO30D de secondes mains, les premières étant celles du gars le plus méticuleux et soigneux jusqu'à l'obsession que la Terre aie jamais porté.

#25331 08/08/07 - 22h20 : xsfred

Il a plu aujourd'hui ou bien ?

Qu'est-ce que je suis content de pas être en vacances.

On se fait une bouffe pur voir les cailloux ?

Paris-Plages #25330 08/08/07 - 17h42 : K-Lain

Difficile de bronzer sous la pluie…
Allez, puisque ça ne peut pas être pire, jouons un peu de guitare.

#25329 08/08/07 - 17h34 : Zorglub

Ceux qui désertaient Paris-plage(s) pour cause d'insupportable affluence peuvent y retourner : il n'y a rigoureusement personne.

#25328 08/08/07 - 16h21 : K-Lain

Maman j'ai peur !

#25327 08/08/07 - 15h58 : M

Nous (p@naméens) sommes dans l'œil du cyclone.

M #25326 08/08/07 - 14h29 : K-Lain

D'autant plus qu'on a constaté qu'il y avait, statistiquement, plus d'accidents dans les places du fond ! Et que donc, il avait été envisagé de les supprimer.

#25325 08/08/07 - 14h28 : M

Si les passagers du fond vont à la même vitesse, à quoi ça sert de monter à l'avant ?

FRED #25324 08/08/07 - 14h16 : K-Lain

Le son est limité à l'assiette pasque même derrière, les passagers du Concorde vont plus vite que Mach 1, c'est ça ?

Bah de toute façon j'm'en fous, je viens de retrouver les plans du Biglotron P. mis au point par le professeur Jérémie Ménerlache. Il s'agit d'un appareil à téléportation quantique réservé aux myopes atteints de presbytie.

#25323 08/08/07 - 14h01 : xsfred

Note bien que dans Concorde, les passagers qui étaient à l'arrière de l'avion, et donc à l'arrière de l'assiette, ne percevaient rien non plus. C'est bien le passage de l'assiette qui provoque la sensation de bang, et non pas l'assiette seule.

FRED #25322 08/08/07 - 13h56 : K-Lain

le cockpit est à l'avant du phénomène sonique : le pilote ne perçoit donc rien de particulier. Comme son avion se déplace plus vite que le son, celui-ci ne peut lui parvenir.

J'avais oublié ce détail, qui répond à ma question. Merci.

#25321 08/08/07 - 13h43 : M

Je remplacerai cavitation par condensation, puisque cavitation=bulles de vide dans un liquide.

Ne pas confondre avec caléfaction non plus, hein. Ni avec désaltération.

#25320 08/08/07 - 13h21 : xsfred

J'ai trouvé sur internet un film, assez ancien (années 70 ?) d'un chasseur américain franchissant le mur du son devant un parterre de militaires de la Navy. L'événement était visiblement organisé, avec force caméras et observateurs. L'avion se ramène à faible altitude (50 m) au-dessus de l'eau, et passe à faible distance (100 m) du bateau observateur ; l'atmosphère est visiblement humide, c'est-à-dire saturée en eau.

Dès le début du film, un phénomène atmosphérique matérialise le mur du son autour de l'avion : celui-ci se déplace en emportant autour de lui une sorte de forme permanente ressemblant à une assiette creuse, perpendiculaire à l'avion, et centrée sur le corps de celui-ci. Cette forme est "remplie" de vapeur d'eau, ce qui permet de la visualiser ; cette vapeur d'eau est du même type que les deux traits atmosphériques attachés aux bouts d'ailes des avions de chasse et toujours présents dans Buck Danny, mais bien réels ; c'est une sorte de phénomène de cavitation. Cette assiette fait moins de 100 m de diamètre.

Sous l'avion, à l'endroit où la forme de l'assiette rejoint le niveau de la mer, on a l'impression que la surface de celle-ci est "râclée" par l'assiette ; on conçoit facilement que le "bang" supersonique est attaché à cette assiette, et que c'est bien au passage de celle-ci qu'on le perçoit .

des images fixes illustrant l'assiette

le film en question mais mauvaise qualité

La même chose quand c'est raté

Edith : ces images montrent que le cockpit est à l'avant du phénomène sonique : le pilote ne perçoit donc rien de particulier. Comme son avion se déplace plus vite que le son, celui-ci ne peut lui parvenir. En revanche, le comportement d'un avion est fort différent au-delà de la vitesse du son ; il est connu que maintenir un avion à une vitesse proche de celle du son provoque des dégâts considérables, d'où la destruction de nombreux protos qui étaient capables d'atteindre cette vitesse, sans pouvoir la dépasser. Encore aujourd'hui, la vitesse de croisière de nos avions de ligne (850 kmh) est fixée par une marge de sécurité confortable en-dessous de cette valeur (1200 kmh).

Edith 2 : "l'assiette" calculée par ordinateur : on voit bien sur cette simulation la forme étrange du phénomène, qui se démarque notablement des phénomènes habituellement associés au déplacement d'objets dans l'air, avec normalement des écoulements qui suivent le profil de l'avion. Ici, le phénomène s'écarte de l'avion. Tu vois ce qui se passe quand un cutter coupe une feuille de papier, objet à deux dimensions ? Eh bien considère que ton avion est un cutter à trois dimensions.

#25319 08/08/07 - 11h57 : Zorglub

Le mystère de la souris (qui ne dépasse pas le mur du son) enfin révélé.

PS pour K. : mur du son

UQestion aux scientifiques qui ont bossé trente ans au CNRS #25318 08/08/07 - 11h40 : K-Lain

La Ouiquipédia dit :
quand, à proximité, un avion s'est déplacé à une vitesse supérieure (ou égale) à celle du son dans l'air, on entend une sorte d'explosion ou bang supersonique(…). Il est important de noter que ce phénomène accompagne l'objet tant qu'il dépasse la vitesse du son ; c'est pourquoi le bang que l'on entend ne correspond pas au franchissement du mur du son, contrairement à ce que l'on croit souvent.

Quelqu'un peut-il m'esspliker ce que j'ai souligné ci-dessus ?
Car si le phénomène d'explosion est continu, pourquoi n'entend-on qu'un bref bruit et non pas un barouf qui se prolonge dans le temps ?
Est-ce dû au fait que le son ne nous parvient plus du fait du déplacement de l'avion ?
Et dans ce cas, le pilote entend-il ce barouf tant qu'il est à vitesse supersonique ?

#25317 08/08/07 - 10h00 : M

RAPPEL : on ne dit pas la bonne paëlla mais la femme de ménage espagnole est en RTT.

#25316 08/08/07 - 09h24 : Zorglub

Deux pubs espagnoles chez Maître Eolas. La première est bonne, la seconde, excellente.

#25315 07/08/07 - 23h08 : Laule 2.0

J'ai récupéré les 291 premières photos

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Et là ça fait mal

urgent : cherche job d'été