O coin du feu.net : le brouhaha

Reconnu d'utilité publique depuis le 11 Décembre 2002.

intéressant… #52139 06/08/13 - 08h48 : PQR

Pour Steph :

http://www.vis-ma-ville.com/decouvrez_le_ciel_et_prenez_les_commandes_grace_a_cette_initiation_d-1h_au_pilotage_d-avion_dans_l-un_de_nos_6_centres_en_france

#52138 06/08/13 - 08h03 : Zorglub

steph : une idée pour ton prochain 'tit navion, pas si petit que ça.

M : j'utilise gandi depuis... longtemps. Jamais eu de problème.

#52137 06/08/13 - 07h47 : M

j'utilise les services de dyndns.org, je suppose que

, et voici la deuxième fois que les domaines ainsi enregistrés s'évanouissent sans crier gare (j'ai pu les recréer sans problème). Avez-vous déjà entendu parler de ça ?

#52136 06/08/13 - 06h46 : Zorglub

Debout !!!!!!!!!! Le soleil est levé ! 'tain de décalage horaire

#52135 05/08/13 - 22h15 : steph

> en particulier dans les embouteillages de Manado.
Ah, il y a une justice.
A ce sujet, vous serez heureux d'apprendre que les basks n'ont plus besoin des estivants panaméens pour bouchonner. Ils se débrouillent maintenant très bien eux-mêmes, toute l'année.

> Nyctea
C'est beau. C'est pur.

> i-pad comme planchette de genou
En effet, de nombreux pilotes réels utilisent dorénavant cet accessoire.
En simulation, l'intérêt est moindre : moins bonne visibilité en 3D et il est impossible d'y incorporer les cartes de navigation.
Quant aux checklists, j'ai fait le choix de les incorporer au G1000 (toujours ce souci de lisibilité).
Mais pourquoi pas sur le prochain modèle, si un jour il y en a un 3ème.

> Cet avion semble doté d'une pente ascensionnelle très élevée, c'est le cas ?
Oui. Avion léger avec motorisation puissante : ça pousse fort et donc ça grimpe vite. Si le sujet t'intéresse, tu peux lire ce CR d'un élève pilote.

#52134 05/08/13 - 21h34 : xsfred

Art of Soule

#52133 05/08/13 - 17h49 : xsfred

Domaine de vol (et livrée) de l'harfang des neiges (choix "Nyctea"). Mais vous avez aussi les volcans du Kamchatka.

#52132 05/08/13 - 15h59 : M

Permettez que je vous présente le maillot jaune

#52131 05/08/13 - 12h04 : xsfred

En gros tu as fait les deux extrêmes de la tectonique des plaques : la medio-atlantique où les plaques s'écartent, et la célèbre ceinture de feu du Pacifique, où elles se rapprochent. Quand tu penses qu'il y a un siècle on ignorait tout du sujet, c'est assez impressionnant de voir, là aussi, l'obscurantisme à l'oeuvre. Je reste toujours aussi étonné qu'on ignore tout de ce qui se passe plus profond que 800km - même pas Paris-Nice.

#52130 05/08/13 - 11h04 : Zorglub

en gros tu as passé quel pourcentage de temps dans les transports ?
A la louche, 40%, sans compter les deux jours pour aller de Paris à Manado et en revenir. C'est un peu l'inconvénient de ce type de voyage : le but ce sont les volcans, la marche n'est qu'un moyen d'y parvenir, avec parfois des journées/nuits (très) difficiles, à côté d'autres – voiture, bateau, avion – dont la fiabilité est parfois incertaine (1 journée passée dans l'aéroport de Manado, en attendant que peut-être notre avion puisse décoller et surtout atterrir à Ternate, ce qui n'a été possible que le lendemain).
En regard de mon idéal de trek au milieu de rien, j'ai l'impression d'avoir passé beaucoup de temps en voiture et en particulier dans les embouteillages de Manado.

#52129 05/08/13 - 10h23 : xsfred

CR+ : en gros tu as passé quel pourcentage de temps dans les transports ? Il me semble que vous avez parcouru pas mal de chemin. Le casque était donc utile, mais je persiste à penser que là où le masque à gaz se révèle utile, il est temps de se barrer - aucun masque à gaz ne protège correctement. Riz et poulet : je me suis moi-même nourri de nasi goreng et ayam goreng en priorité pendant mon année à Singapour, mais la diversité monstrueuse de la cuisine asiatique fait que aucun plat ne devait faire plus de 10%.

#52128 05/08/13 - 10h12 : xsfred

Chtinavion très convaincant. La livrée étoilée est vraiment spectaculaire, même si j'ai un faible pour les couleurs du pays bax. L'équipement électronique de celui-ci paraît encore plus important que le précédent. J'ai vu un pilote qui s'est doté d'un i-pad comme planchette de genou : tu ne peux pas le proposer en option ? La musique ne me transporte pas. Cet avion semble doté d'une pente ascensionnelle très élevée, c'est le cas ?

XS #52127 05/08/13 - 09h30 : Zorglub

Et les bombes ? L'utilité du maskagaz, du heaume ? Les interminables transferts en bus climatisé minibus antique ? Les voyages en bateau ? La bouffe délicieuse qui t'arrache la gueule dès le premier jour ? T'es-tu au moins baignée ? les fonds sont parmi les plus riches du monde en biodiversité.

Et moi que m'étais astreinte à un CR à la mesure de tes capacités de lecture... !

- Les seules bombes que nous ayons vues étaient celles de l'Ibu, qui était en alerte 3 = des projections qui retombent dans le cratère, donc pas sur notre tête.
- La seule fois où le masque aurait pu être utile et même nécessaire pour descendre en l'occurrence dans le cratère du Lokon, tous ne l'avaient pas et nous ne sommes donc pas descendus.
- Le casque s'est avéré utile dans l'ascension du Sobutan : le sol était d'une rare friabilité, la moitié seulement du groupe est arrivée au sommet, je me suis arrêtée au 4/5 de la dernière montée (j'aurais mis au moins 1h30 pour finir) car les autres redescendaient et nous envoyaient des avalanches de cailloux, justifiant un éloignement rapide, casqué de préférence.
- En matière de moyens de transport nous avons principalement utilisé des 4x4 en tempérant le goût de nos chauffeurs pour la musique à donf' (un investissement en Indonésie dans les prothèses auditives a toute chance de devenir très rentable dans les 10 ans à venir) et en interdisant autant que possible la clim', à donf aussi. Nous avons aussi utilisé : des betchak (= touk-touk), des pick-up (dans la jungle et sous la pluie parce que sinon c'est pas drôle), des avions de Garuda (l'une des rares compagnies indonésiennes à ne pas être sur liste noire), un bateau, dont la rouille tenait la peinture et qui a dû faire la traversée Manado-Siau avec un seul moteur faute d'essence (je passe sur les rats dans les coursives, voire les cabines) et des micro-bus largement ouverts sur les pots d'échappement. Nous n'avons testé ni les charrettes à cheval, ni les deux roues, qui servent de véhicule familial avec dans l'ordre : le gamin le plus jeune, le père qui conduit et est le seul casqué, un ou deux autre(s) gamin(s), la mère.
- La bouffe : j'ai mangé assez de poulet et de riz pour les dix prochaines années, je confirme la puissance des piments locaux, qui nous ont incité à opter fréquemment pour des restau. chinois, moins pimentés. Je regrette de n'avoir pu manger ni chauve-souris, ni chien, pourtant en vente dans les marchés.
- Nous nous sommes baignés une fois à Ternate et sommes restés 24h à Bunaken : masque et tuba suffisaient dans tous les cas pour voir une foultitude de poissons et de coraux au nom inconnu, quelques uns ont vu tortues et murènes et un dauphin s'est montré lors de notre retour de Bunaken à Manado.

#52126 05/08/13 - 08h05 : M

Merci à toutes et à tous de n'avoir pas fait remarquer que ça ne fait que 32 km.

À propos de rendu de texture...

#52125 04/08/13 - 22h14 : M

En effet, M a laissé la tuture au garage et a rejoint le bois à roulettes, soit environ 22 km. Le soir, il est retourné jusqu'à Denfert avant de jouir des services de la RATP, soit environ 10 km.

Quant aux photos garanties sans rendu artificiel de texture, elles sont au nombre de 678 après un premier tri.

Devrais-je lire "tested by pilot" ?

#52124 04/08/13 - 22h09 : steph

En avant première pour les brouhahistes, la vidéo promotionnelle (encore privée et non définitive) du ch'ti dernier n'avion.
A voir en 720p bien entendu.

#52123 04/08/13 - 21h56 : steph

> l'aventure est au coin du bois.

M a abandonné sa Saxo au profit du métro ?

#52122 04/08/13 - 20h51 : xsfred

je vais aller dormir.
Fégnasse ! FONCTIONNAIRE !

#52121 04/08/13 - 20h36 : M

Multitude de photos à craindre.

Voire à redouter.

Pfffffiouhhhhh... nul besoin de se rendre dans ces pays imbéciles ou il pleut plus ou moins : l'aventure est au coin du bois.
Quelle journée

#52120 04/08/13 - 20h17 : Zorglub

#52119 04/08/13 - 20h13 : steph

> les fonds sont parmi les plus riches du monde en biodiversité.

Et en sacs plastiques.

#52118 04/08/13 - 20h12 : xsfred

Pendant que Z fêtait son retour en métropole, M et moi avons fait le Bois. Multitude de photos à craindre.
J'y pense, vu cette capacité intrinsèque de Z à résister aux enlèvements, aux viols et désormais aux bombes, ne devrait-on pas l'envoyer en Syrie ou au Mali ? Ca éviterait de payer les rançons de tous ces crétins de journalistes.

#52117 04/08/13 - 20h10 : xsfred

Très bien le CR, je l'ai lu et compris en entier. Et les bombes ? L'utilité du maskagaz, du heaume ? Les interminables transferts en ~~bus climatisé~~ minibus antique ? Les voyages en bateau ? La bouffe délicieuse qui t'arrache la gueule dès le premier jour ? T'es-tu au moins baignée ? les fonds sont parmi les plus riches du monde en biodiversité.

#52116 04/08/13 - 18h53 : Zorglub

CR
En Indonésie, on mange du riz, cuit à l'eau et sans sel, il y a des volcans, plus ou moins actifs, ainsi que des moustiques, très actifs, il fait chaud et il pleut.

Z #52115 04/08/13 - 13h38 : steph

Et le CR ?

#52114 04/08/13 - 12h59 : Zorglub

mon zavatar s'est fait la malle
Ah ben non, il est revenu.

#52113 04/08/13 - 12h55 : Zorglub

I'm back. 24h entre aéroports et avions, c'est long et, pendant mon absence, mon zavatar s'est fait la malle !

#52112 04/08/13 - 11h50 : M

C'est pas le tout mais j'ai 6 h à Longchamps.

#52111 04/08/13 - 11h27 : M

Tu penses qu'ils ont des toilettes à la turque ?

Ou alors c'est qu'elle a du mal à s'exprimer.

#52110 04/08/13 - 10h03 : steph

Bon, ayé Z est revenue parmi les siens ou bien elle a encore des problèmes de transit à Singapour ?