O coin du feu.net : le brouhaha

Reconnu d'utilité publique depuis le 11 Décembre 2002.

#56657 27/09/14 - 21h20 : xsfred

ou j'ai raté un épisode
Pour une fois j'ai tout suivi.
Z joue à un jeu en ligne qui consiste à éradiquer l'humanité ; si quelqu'un avait voulu lui faire un cadeau de Noël...
Apparemment ce jeu, à chaque victoire, te fournit de nouvelles armes. Tu pars d'un virus, puis tu gagnes une amibe ou un bacille. Là, elle en est au ver. Je suppose que le stade ultime est de disposer de l'humanité qui s'éradique elle-même.
Son redoutable humour fait qu'un bacille s'appelle Les Copies, et le ver... micelle. Elle a dû trouver ça jeudi.

Lau est incollable sur les figures.
Faut pas lui en raconter à Lau.

#56656 27/09/14 - 20h48 : steph

> Reste à apprendr'e auxdits éléments à piloter les avions.
Inutile.
Dans l'avenir, les avions de ligne seront dirigés par un pilote et un chien.
Le rôle du chien sera de s'assurer que le pilote ne touche à aucun bouton.
Une boutade dans le ''milieu'' qui en dit long sur l'avenir du métier à terme.

> Micelle, mon premier ver, a éradiqué l'humanité.
Cela fait quelques temps que je ne comprends plus les messages de Z.
C'est normal ou j'ai raté un épisode ?

Aparsa, la patrouille de France a bien volé.

Lau est incollable sur les figures.

#56655 27/09/14 - 14h46 : xsfred

#56654 27/09/14 - 14h45 : Zorglub

Reste à apprendr'e auxdits éléments à piloter les avions. Tu pourrais déjà leur aménager un poste de pilotage adapté.

Pendant ce temps, Micelle, mon premier ver, a éradiqué l'humanité.

#56653 27/09/14 - 13h53 : steph

En ces temps de grève chez AF, il est rassurant de voir que certains éléments ne rechignent pas à la tâche chez KLM.

#56652 27/09/14 - 13h04 : M

RIP.

#56651 27/09/14 - 12h34 : M

motifs dans le genre de ceux qui décorent les murs du dernier plan

Ça ressemble vaguement, sans en être, à du Keith Haring.

#56650 27/09/14 - 11h43 : Zorglub

Ronin
Je n'ai rien contre les musiques alternatives – je rappelle que je suis une fan de Kraftwerk, qui convient parfaitement à une FNF complète – mais la dernière découverte de XS ressemble furieusement à du Garbarek en moins bien.

#56649 27/09/14 - 10h11 : xsfred

un peu de musique
Très fort d'avoir déniché cette curiosité. Quel est le nom de l'artiste américain qui peint des motifs dans le genre de ceux qui décorent les murs du dernier plan ?

#56648 27/09/14 - 08h53 : steph

> un peu de musique
La nouvelle salle de cours d'REH est parfaite pour ce genre d'exercice.
A essayer mercredi prochain.

#56647 27/09/14 - 07h04 : M

formation Ronin qui joue exactement ça

Du somnifère en générique : j'ai failli me rendormir. La sécu rembourse ?

feu sacré

Il te manquait juste un peu de musique, et un ~~habit de lumière~~survêtement de taulard :

#56646 27/09/14 - 01h52 : xsfred

Quand j'étais jeune j'ai beaucoup écouté de rock alternatif, Klaus Schulze, Genesis, etc. C'était une époque, ça m'a passé. L'autre soir je tombe sur Nick Bärtsch et sa formation Ronin qui joue exactement ça. Attendez : avant de vous précipiter et de cliquer comme des fous, sachez que c'est de la musique répétitive sophistiquée, on joue 14 fois le même motif musical avec de subtiles variations que seuls les vrais musicos détectent, et c'est juste l'intro. Bon.

Or quelle n'est pas ma surprise de découvrir que ces garçons vont se produire prochainement à Tiraspol samedi. Mais c'est où cela donc Tiraspol, que j'irais bien les écouter derechef ? En Transnistrie, pays qui n'a pas d'existence légale. Je pense que le fin du fin du snobisme musical, c'est aller écouter Ronin à Tiraspol.

#56645 27/09/14 - 00h03 : xsfred

Preums de ceux qui ont fait ~~la Feneuf~~ ~~une bonne partie de la Feneuf~~ ~~la moitié de la Feneuf~~ la Feneuf jusqu'à la pause, puis s'en sont retournés chez eux. Pourtant, il y avait Deuz, Mauvaisours et Vida, tous bons camarades. Mais, comme disait Jeanne d'Arc, je crois que je n'ai plus le feu sacré.

Ciboure #56644 26/09/14 - 18h57 : Lau

La météo annonce une journée magnifique : le plan plage + tinavions me convient parfaitement.

#56643 26/09/14 - 09h00 : steph

> Robin Williams. Mais tant qu'elle écrit des revues élogieuses c'est le principal !
Toutafé !

> Il lui arrive de faire des revues déplaisantes ?
Disons qu'elle évite d'en parler dans le cas d'un modèle peu satisfaisant...

> c'est demain à Saint Jean de Luz (17 h ?).
Plutôt à 16h d'après l'office du tourisme. Chaque année, c'est toujours 16h sauf imprévue météo.
Je propose ce spot là, en bas de l'avenue de l'océan (on peut s'y garer facilement) à Ciboure : on est en hauteur et les avions passent juste au-dessus de la tête.
Et il y a la plage à coté pour les n'enfants.

#56642 26/09/14 - 07h12 : Lau

> le président fait la rando en voiture.
Je croyais qu'en Panamie c'était le scooter qui était à la mode.

> Angélique
C'est sûr qu'avec un prénom pareil on s'attend plus à voir la tête de Michelle Mercier que celle de Robin Williams. Mais tant qu'elle écrit des revues élogieuses c'est le principal !

Et à propos de tinavions, c'est demain à Saint Jean de Luz (17 h ?).

#56641 25/09/14 - 22h54 : M

Mrs Doubtfire

Si on en croit Google, si

Maintenant en baskie c'est comme en panamie, le président fait la rando en voiture.

#56640 25/09/14 - 22h00 : xsfred

revue d'Angélique
Ralala, difficile de faire plus cool. L'histoire des bruits d'avion est presque trop belle. Il lui arrive de faire des revues déplaisantes ?

I do that this time with Stephane Buon
Marina est au courant ?

Edith : après une brève recherche sur le net, Angélique, elle a pas un air de Mrs Doubtfire ?

#56639 25/09/14 - 21h53 : steph

J'imagine surtout la tête de Pepe.

#56638 25/09/14 - 21h40 : xsfred

Le Croate Goran Colak - qu'il est tentant de surnommer Cacolac - vient de battre le record d'apnée statique avec l'aide d'oxygène pur, en retenant sa respiration 22 minutes (t'imagines la gueule du Capitaine Haddock). Pour la petite histoire, quand j'étais jeune les médecins prononçaient la mort clinique quand le patient n'avait pas respiré pendant 7 mn 30.

Je ne sais trop quoi dire sur ce record, je ne suis guère favorable aux records largement dépendants de "substances", quelles qu'elles soient, surtout quand on sait qu'elles sont toxiques. D'un autre côté, si on inclut ça dans le registre de la recherche pure...

#56637 25/09/14 - 21h38 : steph

Pour rester dans le sujet des ~~chats~~ machins volants, ceux qui ont la soirée à perdre ne manqueront pas la désormais traditionnelle revue d'Angélique.

#56636 25/09/14 - 19h54 : Mauvaisours

calme

Le mec est pilote d'essai... ces gens là ne sont pas complètement normaux

#56635 25/09/14 - 19h40 : xsfred

là dessus
Passionnant. J'avais déjà entendu parler du système pour porter le flux d'air interne en subsonique. Je pensais que les américains en parlaient beaucoup car c'était une astuce importe du fonctionnement supersonique, qu'ils avaient eu du mal à le mettre au point et qu'ils étaient fiers d'y être parvenus ; la réalité est toujours un peu plus complexe.

Je suis un peu surpris du calme avec lequel il raconte cette histoire, y compris la mort de son copilote, alors qu'il nous met un paragraphe entier sur le pilotage cow-boy de l'hélico.

#56634 25/09/14 - 17h40 : M

mais la SPA a souhaité titiller les ami(e)s de Frigide :

L'occasion de rappeler qu'un chat s'épanouit mieux dans une famille traditionnelle, car il a besoin d'un papa et d'une maman :

#56633 25/09/14 - 17h27 : Mauvaisours

SR-71

C'est marrant que tu parles de ça, je viens de tomber là dessus (c't'en anglais)

#56632 25/09/14 - 11h40 : xsfred

Airfoil-Maker
Cool. Sladi, il semble que le programme considère un seul profil par aile tout au long de celle-ci ; je suppose que les ailes modernes, sur les avions de grande taille, sont un peu plus compliquées.

qui doivent suivre la flexion
Ah ben ouais. J'imagine que ça implique de couper le flaperon en deux ou trois, aux endroits où l'aile elle-même est tronçonnée. Pour les freins c'est moins grave. Tout ça me rappelle le SR-71, qui fuyait son kérozène au décollage, car les ailes n'avaient pas atteint leur température de travail.

#56631 25/09/14 - 09h26 : steph

Lunch break during Death Star construction

source

#56630 25/09/14 - 08h46 : steph

> Au pif
J'ai découpé mon aile en 7 morceaux. J'ai réussi à péter le score : pour l'heure les plus élaborés ne dépassent pas 4 morceaux.
Heureusement pour moi, point n'est besoin de calculs savants : le simulateur fournit les variables nécessaires.
La difficulté réside plutôt dans l'animation pure. L'aile du planeur est composée de multiples éléments - flaperons et speedbrakes, lesquels ont leur animation propre - qui doivent suivre la flexion.
Un casse-tête relationnel parents/enfants.

Ceci dit, toi qui aime jouer avec les chiffres et les courbes, je te conseille vivement le programme Airfoil-Maker pour définir ton profil.
Globalement, on peut dire que j'y entrave pas grand chose.

#56629 25/09/14 - 01h29 : xsfred

de vous montrer le résultat

Au pif je dirais :
- racine cinquième de cinq (environ 1.35, les 5 tronçons d'aile font 1 - 1.35 - 1.82 - 2.46 - 3.32 - total environ 10). Tu génères 5 morceaux d'aile de plus en plus longs à partir de l'emplanture, et de moins en moins raides, tu mets des valeurs de coefficient k inverse des valeurs ci-dessus
- ratio du poids sur la surface alaire : c'est la force qui va faire plier, peu ou beaucoup, l'aile. Un gros porteur a un gros ratio, un monomoteur de voltige un petit ratio.

Avec ça tu dois pouvoir générer un calcul unique, applicable à tous tes futurs avions. Bon j'admets que pour un dreamliner il faut plutôt dix tronçons.

#56628 24/09/14 - 21h54 : steph

> ornithorynque
C'est la traduction de Shinkansen ?

> Je suppose que si le Pantera avait été dispo à l'époque de la réalisation du clip...
Le clip a été publié hier. Ils ont probablement choisi le DA42 parce que c'est un avion populaire, à l'inverse du Panthera encore assez méconnu.

> la zone de San Francisco est spectaculaire
Mais pas forcément réaliste car générée à partir de l'autogen du simulateur.
On peut faire beaucoup mieux en superposant des images photo satellites sur le relief d'origine + des bâtiments générés à partir des données OpenStreetMap.
On obtient alors un rendu quasi photoréaliste. Au prix de quelques GO supplémentaires sur le disque dur... Couvrir la seule Aquitaine en textures orthophotos nécessite entre 4 et 20 Go selon la résolution. Je te laisse faire le calcul pour couvrir le monde entier.

> Fabriquer des turbulences ne me paraît pas exclu
Le moteur météo reproduit heureusement les turbulences.

> Il me semble aussi avoir vu une aile de Boeing vibrer à l'atterrissage
Oui, c'est assez récent. Et j'ai dû m'y mettre moi aussi pour mon futur... planeur. La flexibilité de l'aile est essentielle à reproduire pour enterrer la concurrence.
La technique consiste donc à découper l'aile en de multiples morceaux reliés par des bones (os). Plus on multiplie les morceaux plus l'animation paraîtra douce... mais devient complexe. Et animer l'ensemble selon divers paramètres dont le plus important : la force g.
Je ne manquerai pas de vous montrer le résultat.

Simple sur le papier...