O coin du feu.net : le brouhaha

Reconnu d'utilité publique depuis le 11 Décembre 2002.

#66009 15/06/18 - 18h43 : M

Z (et Deuz', si jamais...) : atabal ou avobal.

Elle a perdu son dentier, la mamie ?

#66008 15/06/18 - 17h37 : steph

Tiens, un petit garçon basque débute une carrière dans les medias.
(ticheurte jaune. Et non la dame à droite n'est pas sa mamie).

#66007 15/06/18 - 14h43 : steph

La grosse bête. Que l'on retrouve aussi au cinéma ces temps-ci.

Aparsa, je remercie le président de faire de la publicité pour le Falcon.

M #66006 15/06/18 - 14h09 : Zorglub

corrigé

#66005 15/06/18 - 13h06 : M

Allée ?

#66004 15/06/18 - 12h53 : Zorglub

Suis allée rendre visite à Trix.
Joli bébé.

Edith : oups, la Trix m'avait croqué un verbe.

#66003 14/06/18 - 21h39 : steph

C'est beau.

#66002 14/06/18 - 20h25 : xsfred

#66001 14/06/18 - 17h46 : steph

Il est vrai qu'on attend encore les tophs de la poissonnerie d'XS.

A propos d'animaux (de compagnie) et de notre ami le mouton bask, on peut espérer qu'il n'y ait pas de tromperie sur la marchandise.

Mon hamster MÂLE vient d'accoucher de 7 bébés, merci Jardiland
— Cloé 🌸 (@clo_brd1) 9 juin 2018

#66000 13/06/18 - 22h43 : xsfred

PS : le joli calcul ci-dessous est un peu faux, il oublie en effet que les moteurs à combustion interne (et allumage commandé, slurrrp) ont un rendement de l'ordre de 35 %, contre 80 % pour la chaîne électrique batterie+moteur. Il s'agit donc plutôt de 200 kWh, soit gagner un facteur 20 "seulement".

#65999 13/06/18 - 22h41 : M

XS se lance dans les calculs. T'as pas des poissons à aller voir ?

#65998 13/06/18 - 14h20 : xsfred

'bientôt'
Tout est dans le guillemet.
Oui, il me semble que je vous avais déjà parlé du bon docteur Goodenough ; d'autres voies sont explorées à l'heure actuelle.

Indépendamment du fait qu'il s'agit toujours de recherche fondamentale, certains constructeurs annoncent déjà des chiffres d'autonomie fabuleux pour ces véhicules électriques.

Les hydrocarbures dégagent par combustion environ 45 Mj/kg= 38.25 MJ/litre, donc pour un réservoir de 50 litres : 1912 MJ, soit 530 kWh. On demande "juste" à nos batteries de délivrer ce montant.

Mes batteries Li-ion Sony délivrent 4.5 Wh pour 25 g ; il en faudrait donc 2944 kg pour assurer le même service. En gros, on cherche donc des batteries 50 fois plus performantes pour le même poids. Pour mémoire, en passant des batteries au plomb aux batteries Li-ion, on a "seulement" gagné un facteur 5.

#65997 13/06/18 - 10h36 : steph

La baskie sort à peine la tête de l'eau.

, j'avais vaguement entendu parler de la batterie solide. Elle pourrait arriver 'bientôt'.
Si la technologie tient ses promesses, une ère nouvelle (un air nouveau aussi) s'ouvrira enfin.
Reste qu'il faudra générer toujours plus d'électricité.

#65996 13/06/18 - 07h29 : M

Tout le monde est parti ?

#65995 12/06/18 - 10h04 : M

La ligne B n'est pas mieux : le ballast s'est fait la malle

et paf le train

#65994 12/06/18 - 09h25 : Zorglub

Apparemment la pluie aussi est anti-Macron : aucun train entre Versailles et Rambouillet ce matin en raison d'une panne électrique dues aux intempéries.
A noter que la ligne 6 était partiellement solidaire du mouvement : rames raréfiées pour une raison indéterminée.

#65993 12/06/18 - 07h42 : steph

Quand j'avais 20 ans, je pensais qu'elle avait déjà 95 ans.

#65992 12/06/18 - 07h10 : M

RIP

#65991 11/06/18 - 23h20 : xsfred

plus con qu'un tamanoir
Je l'aurais pas dit comme ça, mais c'est ça.

#65990 11/06/18 - 21h34 : steph

CQFD.

"Les tamanoirs ne restent jamais plus d'une minute par fourmilière pour que celle-ci se régénère et pour ainsi entretenir leurs sources de nourriture"

Documentaire France 4

Moralité: l'être humain est plus con qu'un tamanoir.
— William Sauron (@FilouTheFox) 9 juin 2018