O coin du feu.net : le brouhaha

Reconnu d'utilité publique depuis le 11 Décembre 2002.

#39340 07/03/10 - 10h40 : Zorglub

-2°C, c'est pas humain, moi j'dis.

M #39339 07/03/10 - 10h24 : steph

Je n'en ai pas l'impression. Je me suis aussi demandé comment il était possible d'écouter les dialogues en direct. La réponse est sur le forum de Liveatc (traduction automatique de Google) :

-LiveATC.net est un site web et sa communauté conçues pour unir les pilotes, les élèves-pilotes, les instructeurs de vol, les passionnés de la communication Airband, et bien réel et virtuel contrôleurs aériens. Son public cible est toute personne qui peut apprendre à partir ou qui jouit de tout l'écoute de Live Communications de l'aviation. La communauté est alimentée par des bénévoles qui vivent à portée radio des aéroports et qui utilisent la radio de rechange et de matériel informatique pour relayer les transmissions Airband dans le réseau audio LiveATC.net.

LiveATC.net a été fondé par Dave Pascoe, un pilote et un radio-amateur qui a été un auditeur passionné de la circulation aérienne pour de nombreuses années.

En tous cas, les fidèles DR400 Roméo Papa et Kilo Fox de l'aéroclub sont toujours en activité.
Pour en avoir le coeur net, il faudrait avoir un oeil sur la piste biarrote. A suivre.

T@ke off #39338 07/03/10 - 09h40 : M

Je crois que ce sont des enregistrements.

#39337 07/03/10 - 08h35 : xsfred

Photo montagne aussi.
La gent masculine.
Toujours du vent d'est en Basquie : ils décollent de la 09.

#39336 07/03/10 - 08h20 : Zorglub

La journée de la femme est finite, tu peux revenir à des considérations plus scientifiques.
La journée de la femme n'est pas commencée. Steph et l'ensemble de la gente masculine hantant ces lieux, sont invités à poursuivre la prise de consicence de leurs insuffisances jusqu'à demain soir, plus si affinités.

#39335 06/03/10 - 22h14 : Gougle

> Une tite tophe pour voir si le Mouett' dort.
Pour me réveiller, il faut plutôt utiliser cette toph :
Elle est très bizarre cette tophe, photo-montage ou le gars est amputé m'enfin j'arrive pas à voir son pied même avec mes lunettes...

M #39334 06/03/10 - 22h07 : K-Lain

Nan on échange pas.
Ohlôtrehè.

Coolpix #39333 06/03/10 - 22h06 : M

Le mien est rouge aussi. On échange ?

Ils vont plus vite les rouges.

Ouais, ils tombent en panne plus vite.

M #39332 06/03/10 - 21h47 : K-Lain

Mon Coolpix 20 fonctionne très bien et heureusement, parce que je ne retrouve pas la facture.
Le mien il est rouge.
Ils vont plus vite les rouges.

#39331 06/03/10 - 21h12 : M

Et à propos de journée de la femme, il y a sur fesse-bouc une burqa à roulettes, il paraît que Claire Léonard se cache dessous

#39330 06/03/10 - 20h49 : M

Difficile, surtout pour un homme.

La journée de la femme est finite, tu peux revenir à des considérations plus scientifiques.

#39329 06/03/10 - 20h25 : xsfred

Bon j'ai pas trouvé ce que je voulais, mais en revanche j'ai trouvé... presque mes multiples tantes et cousines - ce soir Internet a l'esprit de l'escalier.

#39328 06/03/10 - 20h15 : xsfred

ouh y a un Cap21 qui décolle (avion de voltige). De la voltige en pleine nuit ?

J'ai atterri un paquet de fois à Biarritz, et j'ai effectivement eu droit à l'approche marine (rarement). Mais celle dont je me souviens le mieux c'est un jour où le pilote est allé chercher son approche très loin dans les collines. On voyait bien les collines bien rondes, les moutons bien blancs, l'herbe bien verte, j'ai encore l'image dans la tête. J'ai vu une fois une eau-forte exactement pareille, je la trouve pas sur le net.

xs #39327 06/03/10 - 19h52 : steph

> Les chiffres en italique c'est les altitudes ?
Exact. On est en baskie, va trouver un terrain plat de plus de 2000m.

> J'aurais jamais pu être pilote - ni contrôleur : la qualité du son est toujours aussi nulle.
Dans l'avion, avec les bruits d'air et celui du moteur, il est effectivement parfois difficile de se comprendre. C'est bien pour cela qu'il est obligatoire de répéter les instructions de la Tour pour confirmer.

Aujourd'hui, le vent soufflant du nord-est, les atterrissages se font sur la piste 09, c'est à dire qu'on survole la côte à l'approche. Au coucher du soleil, ce tour de piste est splendide. Pour mémoire, ckimarie avait, il y a bien longtemps, bénéficié de celui-ci. Elle garde probablement un moins bon souvenir de l'approche mouvementée, pour cause de vent de travers ce jour-là.

Je garde surtout à l'esprit mon 1er tour de piste solo après 10heures de vol sur cette même 09. J'ai cru avoir cassé l'avion au moment du touch', un peu violent ! Je tremblais comme une feuille. C'est là la grosse différence avec les engins terrestres : on ne peut pas stationner l'avion sur le bas coté pour réfléchir, il faut continuer à voler et faire plusieurs choses à la fois.
Difficile, surtout pour un homme.

#39326 06/03/10 - 17h48 : xsfred

Super la tour de contrôle. Ils parlent français ? J'aurais jamais pu être pilote - ni contrôleur : la qualité du son est toujours aussi nulle.
Les chiffres en italique c'est les altitudes ? Il y 20 m de dénivelé entre les deux extrémités de la piste ?
L'histoire du gamin c'est trop triste : la bande son est nettement meilleure que LFBZ, on entend bien le gamin dire à un avion "Adios amigos", et le sourire dans la voix du pilote.
Edith : je cite LFBZ: "Au temps pour moi, je vous rappelle". Roh.

#39325 06/03/10 - 13h54 : steph

T'1, je viens de (re)faire la découverte du siècle sur le ouaib : on peut écouter en direct la tour de contrôle de Btz (ou d'un autre aéroport) via Liveatc.net.
LFBZ -> http://www.liveatc.net/flisten.php?mount=lfbz

Rien de tel pour garder la main. Enfin la phraséologie.
Bon, a ct'heure ci c'est calme en baskie.

Pour ceusses que ça intéresse, la carte de la CTR de Biarritz est disponible ici (page 2).

#39324 06/03/10 - 13h42 : Zorglub

les 30mn pour rejoindre le point d'arrêt me paraissent exagérées
L'avion a commencé à rouler à 11h05, décollé à 11h35 et ne s'est arrêté en début de piste que très peu de temps. Lors de mon précédent voyage au Yémen, c'était pareil.

M #39323 06/03/10 - 13h19 : steph

ça s'appelle le Air Hockey et c'est hautement sportif.

> Une tite tophe pour voir si le Mouett' dort.
Pour me réveiller, il faut plutôt utiliser cette toph :

PS pour Z :
>11h05, l'avion commence à rouler. 11h15, il roule toujours. 11h35, il roule encore.
Certes, les taxiways de Roissy sont innombrables mais les 30mn pour rejoindre le point d'arrêt me paraissent exagérées. Ou alors le pilote avait oublié sa brosse à dent. Ou il a été guidé par un enfant.

#39322 06/03/10 - 11h51 : M

Ça ressemble beaucoup à ce que je ne cherche pas. Mais ça ne me dit pas comment ça s'appelle.

#39321 06/03/10 - 11h48 : xsfred

C'est ça que tu cherches ? 489 brouzoufs.

#39320 06/03/10 - 11h44 : xsfred

avec Sybille je me suis informé
Pas sûr pour les poissons, le jaune probable un papillon, le gris un baliste (s'il était ventru) ou un chirurgien (s'il était élégant). Le baliste va à l'amble avec ses nageoires.
Ce soir, que tous ceux qui ont une télé ou une brutasse de conneXion internet pensent à Arte et Naïca, la grotte aux cristaux géants.

XS #39318 06/03/10 - 11h14 : Zorglub

Tu as deux nouveaux poissons à tenter d'identifier et certainement d'autres fotes à débusquer.

#39319 06/03/10 - 11h13 : M

Comment appelle-ton ce jeu où, sur une table à coussin d'air de la dimension d'un billard, deux joueurs armés d'une sorte de moule à kouglof repoussent violemment un palet en direction de la ligne de but adverse ?

#39317 06/03/10 - 11h09 : xsfred

Une tite tophe pour voir si le Mouett' dort.

#39316 06/03/10 - 11h03 : Zorglub

Cela dit, la marée à Socotra ne doit pas être terrible.
Non mais je ne suis pas non plus très épaisse.

#39315 06/03/10 - 10h58 : xsfred

lesdits coraux ne m'avaient rien fait
Ah non mais bien sûr.
dépend de la marée
C'est sûr que quand tu flottes un mètre au-dessus ça se passe mieux. Cela dit, la marée à Socotra ne doit pas être terrible.
aucune raison de renovueler l'opération
finit par sortir mon livre

XS #39314 06/03/10 - 10h44 : Zorglub

Tu as entièrement raison. Je précise donc : je n'ai jamais cherché délibérément à gratouiller les bestioles rencontrées, statiques ou non, derrrière les oreilles mais je ne faisais pas non plus particulièrement attention à ne rien effleurer, d'autant que c'était la 3ème fois que je venais à cet endroit et que jusqu'à présent lesdits coraux ne m'avaient rien fait.
Une hypothèse que tu confirmeras peut-être serait que leur nocivité dépend de la marée. Elle était plus basse le deuxième jour que le précédent. Peut-être aussi, en raison de cette différence, y a-t-il eu plus de contact entre ma peau douve et fragile et les vilains millepora complanata.

Accessoirement, je précise également qu'on ne m'a jamais rien dit en plongée, puisque je n'en ai jamais fait, tout au plus du snorkling, improvisé avec du matériel prix bleu Décat' junior.

Nouvelle page ajoutée au CR

#39313 06/03/10 - 10h21 : xsfred

Contrairement à la nature terrestre occidentale, où 99% de ce que tu vois a été sélectionné pour son innocuité pendant des siècles, la nature maritime n'a pas été triée. Les espèces qui ne peuvent pas s'enfuir ont souvent des moyens de défense d'origine, c'est-à-dire pas loin du léthal. Considère que les trucs qui bougent pas (ou pas vite) y en a un sur 4 qui est dangereux. La nature, la vraie, c'est pas Walt Disney. Y a même des bestioles qui ne savent pas synthétiser de poison ; elles mangent exprès des anémones venimeuses pour récup leur poison qui transite vers leur peau. Cool, non ?

REdith: M, j'ai bien dit 12N. T'oublies.
RRedith : A cause de la précession des équinoxes, la Croix du Sud était visible depuis la Méditerranée pendant l'Antiquité.

#39312 06/03/10 - 10h16 : M

Naaaan, que depuis l'hémisphère sud, alors Socotra 12N en hiver t'oublies.

L'axe de rotation de la Terre est incliné de 23°, une étoile peut donc devenir visible ou invisible selon les saisons sur une bande de 46° de latitude...

#39311 06/03/10 - 10h08 : Zorglub

Rah je le crois pas ça : en plongée on NE TOUCHE RIEN ! On te l'a jamais dit ?
Non.