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Tof
#39354
08/03/10 - 08h39 : ZorglubJe précise que la femme invisible n'est pas Claire mais une des prof d'arabe de Sybille.
#39353
08/03/10 - 06h20 : xsfredComme je vous l'avais annoncé ici même il ya quelque temps, "Démineurs" se taille la part du lion en remportant 6 Oscars, dont meilleur film et meilleure réalisateur(trice). Manque plus que l'Oscar du meilleur preums.
#39352
07/03/10 - 23h21 : K-Lain
#39351
07/03/10 - 23h11 : MVoici la photo (de fesse-bouc) dont au sujet de laquelle il fut bulotement question aujourd'hui :

#39350
07/03/10 - 22h44 : K-LainN'empêche, pour en revenir au photomontage, j'ai pas comprendu non plus où était passé le pied du pilote.
Et moi aussi j'ai des lunettes, bien vissées.
#39349
07/03/10 - 22h40 : K-LainÇa m'embête mais chuis entièrement d'accord avec Le Débris. Gicquel c'est le père spirituel (enfin si on peut dire) de JP Pernaut.
La beaufitude franchouillarde du bistrot du coin.
#39348
07/03/10 - 22h02 : xsfredGicquel bon débarras. Je sais, ce n'est pas très gentil, mais franchement... Je ne vous ai jamais fait mon couplet sur la tendance à la ringardise de ce pays ? Gicquel était de ces gens qui tapent dans le mille pour conforter, pour exhausser la ringardise naturellement développée de ce pays.
#39347
07/03/10 - 20h04 : K-LainGicquel, Topaloff…
Comment se sent Le Débris par ces temps de grande froidure ?
(Chuis sorti c't'aprème, la vache, y avait un vent sibérien.)
#39346
07/03/10 - 19h26 : ZorglubBéni soit l'inventeur de la douche chaude.
RIP (2ème)
#39345
07/03/10 - 19h04 : steph> Si certains d'entre vous n'ont pas encore eu l'occase d'aller à New York, cette ville autorise son survol par hélicoptère
ça donne envie. 
> Photo montagne
Et les Tepuis encore plus.
#39344
07/03/10 - 17h51 : xsfredTrès belles images. Si certains d'entre vous n'ont pas encore eu l'occase d'aller à New York, cette ville autorise son survol par hélicoptère, vous pouvez faire les mêmes photos. La balade dure dix minutes et forcément le pilote s'ennuie un peu, à refaire le même circuit de dix minutes toute la journée. Alors quand on monte dans son appareil, il dit quelque chose comme "Touriste ou sportif ?"
#39343
07/03/10 - 13h49 : ZorglubDes amateurs de bulotage ou toute la France a peur ?
#39342
07/03/10 - 12h40 : MMaintenant que Roger Gicquel a retiré ses pantoufles, on se demande sur quoi vont tomber les avions… 
#39341
07/03/10 - 11h51 : Zorglub
#39340
07/03/10 - 10h40 : Zorglub-2°C, c'est pas humain, moi j'dis.
M
#39339
07/03/10 - 10h24 : steph
Je n'en ai pas l'impression. Je me suis aussi demandé comment il était possible d'écouter les dialogues en direct. La réponse est sur le forum de Liveatc (traduction automatique de Google) :
-LiveATC.net est un site web et sa communauté conçues pour unir les pilotes, les élèves-pilotes, les instructeurs de vol, les passionnés de la communication Airband, et bien réel et virtuel contrôleurs aériens. Son public cible est toute personne qui peut apprendre à partir ou qui jouit de tout l'écoute de Live Communications de l'aviation. La communauté est alimentée par des bénévoles qui vivent à portée radio des aéroports et qui utilisent la radio de rechange et de matériel informatique pour relayer les transmissions Airband dans le réseau audio LiveATC.net.
LiveATC.net a été fondé par Dave Pascoe, un pilote et un radio-amateur qui a été un auditeur passionné de la circulation aérienne pour de nombreuses années.
En tous cas, les fidèles DR400 Roméo Papa et Kilo Fox de l'aéroclub sont toujours en activité.
Pour en avoir le coeur net, il faudrait avoir un oeil sur la piste biarrote. A suivre.
T@ke off
#39338
07/03/10 - 09h40 : MJe crois que ce sont des enregistrements.
#39337
07/03/10 - 08h35 : xsfredPhoto montagne aussi.
La gent masculine.
Toujours du vent d'est en Basquie : ils décollent de la 09.
#39336
07/03/10 - 08h20 : ZorglubLa journée de la femme est finite, tu peux revenir à des considérations plus scientifiques.
La journée de la femme n'est pas commencée. Steph et l'ensemble de la gente masculine hantant ces lieux, sont invités à poursuivre la prise de consicence de leurs insuffisances jusqu'à demain soir, plus si affinités.
#39335
06/03/10 - 22h14 : Gougle> Une tite tophe pour voir si le Mouett' dort.
Pour me réveiller, il faut plutôt utiliser cette toph :
Elle est très bizarre cette tophe, photo-montage ou le gars est amputé m'enfin j'arrive pas à voir son pied même avec mes lunettes...
M
#39334
06/03/10 - 22h07 : K-LainNan on échange pas.
Ohlôtrehè.
Coolpix
#39333
06/03/10 - 22h06 : MLe mien est rouge aussi. On échange ?
Ils vont plus vite les rouges.
Ouais, ils tombent en panne plus vite.
M
#39332
06/03/10 - 21h47 : K-LainMon Coolpix 20 fonctionne très bien et heureusement, parce que je ne retrouve pas la facture.
Le mien il est rouge.
Ils vont plus vite les rouges.
#39331
06/03/10 - 21h12 : MEt à propos de journée de la femme, il y a sur fesse-bouc une burqa à roulettes, il paraît que Claire Léonard se cache dessous 
#39330
06/03/10 - 20h49 : MDifficile, surtout pour un homme.
La journée de la femme est finite, tu peux revenir à des considérations plus scientifiques.
#39329
06/03/10 - 20h25 : xsfredBon j'ai pas trouvé ce que je voulais, mais en revanche j'ai trouvé... presque mes multiples tantes et cousines - ce soir Internet a l'esprit de l'escalier.

#39328
06/03/10 - 20h15 : xsfredouh y a un Cap21 qui décolle (avion de voltige). De la voltige en pleine nuit ?

J'ai atterri un paquet de fois à Biarritz, et j'ai effectivement eu droit à l'approche marine (rarement). Mais celle dont je me souviens le mieux c'est un jour où le pilote est allé chercher son approche très loin dans les collines. On voyait bien les collines bien rondes, les moutons bien blancs, l'herbe bien verte, j'ai encore l'image dans la tête. J'ai vu une fois une eau-forte exactement pareille, je la trouve pas sur le net.
xs
#39327
06/03/10 - 19h52 : steph
> Les chiffres en italique c'est les altitudes ?
Exact. On est en baskie, va trouver un terrain plat de plus de 2000m.
> J'aurais jamais pu être pilote - ni contrôleur : la qualité du son est toujours aussi nulle.
Dans l'avion, avec les bruits d'air et celui du moteur, il est effectivement parfois difficile de se comprendre. C'est bien pour cela qu'il est obligatoire de répéter les instructions de la Tour pour confirmer.
Aujourd'hui, le vent soufflant du nord-est, les atterrissages se font sur la piste 09, c'est à dire qu'on survole la côte à l'approche. Au coucher du soleil, ce tour de piste est splendide. Pour mémoire, ckimarie avait, il y a bien longtemps, bénéficié de celui-ci. Elle garde probablement un moins bon souvenir de l'approche mouvementée, pour cause de vent de travers ce jour-là.

Je garde surtout à l'esprit mon 1er tour de piste solo après 10heures de vol sur cette même 09. J'ai cru avoir cassé l'avion au moment du touch', un peu violent ! Je tremblais comme une feuille. C'est là la grosse différence avec les engins terrestres : on ne peut pas stationner l'avion sur le bas coté pour réfléchir, il faut continuer à voler et faire plusieurs choses à la fois.
Difficile, surtout pour un homme. 
#39326
06/03/10 - 17h48 : xsfredSuper la tour de contrôle. Ils parlent français ? J'aurais jamais pu être pilote - ni contrôleur : la qualité du son est toujours aussi nulle.
Les chiffres en italique c'est les altitudes ? Il y 20 m de dénivelé entre les deux extrémités de la piste ?
L'histoire du gamin c'est trop triste : la bande son est nettement meilleure que LFBZ, on entend bien le gamin dire à un avion "Adios amigos", et le sourire dans la voix du pilote.
Edith : je cite LFBZ: "Au temps pour moi, je vous rappelle". Roh.
#39325
06/03/10 - 13h54 : stephT'1, je viens de (re)faire la découverte du siècle sur le ouaib : on peut écouter en direct la tour de contrôle de Btz (ou d'un autre aéroport) via Liveatc.net.
LFBZ -> http://www.liveatc.net/flisten.php?mount=lfbz
Rien de tel pour garder la main. Enfin la phraséologie.
Bon, a ct'heure ci c'est calme en baskie. 
Pour ceusses que ça intéresse, la carte de la CTR de Biarritz est disponible ici (page 2).
